智利關閉邊境引發市場供給擔憂，銅鋰市場受到震動。
為應對新冠病毒導致的病例數急劇增長，智利政府決定4月5日至5月1日關閉邊境。僅出于緊急、人道主義原因或醫療目的才允許國際運輸。
智利是全球最大的產銅國和第二大產鋰國。據美國地質調查局(USGS)數據顯示，智利的銅、鋰供應量約占全球供應的四分之一。
雖然智利能源和礦業部4月6日對外公開表示，關閉邊境不會影響礦企的正常運作。但市場依舊對智利的礦產供給存在擔憂。
其中，影響較大的是碳酸鋰市場。
智利是全球鋰原料供應大國。五礦證券研報稱，鋰資源種類主要分為鹽湖鹵水鋰礦、固體鋰礦、黏土鋰等，分別占全球探明儲量的58%、26%、7%。
其中，全球最優質的鹽湖鋰分布在被稱為南美鋰三角地區的智利、阿根廷和玻利維亞，占全球鋰資源量近六成。
隆眾資訊分析師曲音飛向界面新聞記者表示，智利多是鹵水鋰礦，國內只進口其深加工產品碳酸鋰，不進口鹵水鋰礦原料，故智利封國對國內鋰礦生產企業影響有限。
但智利封國或助推中游碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽價格上漲。據海關數據顯示，去年中國進口的碳酸鋰有74%來自智利。
東北證券研報稱，智利封國事件或擾亂船期安排。由于智利至中國貨運時長約35-45天，因此國內5-6月的碳酸鋰供應或受影響。
據曲音飛預計，智利封國將導致進口碳酸鋰貨源減量明顯，對市場影響量可達20%以上，在供應緊張持續的情況下，預計二季度鋰價將維持上漲的趨勢。
上海有色網鈷鋰行業分析師劉笑儀在近日發布的鋰行業分析報告中認為，智利封國將影響國內整體碳酸鋰供應量的15%左右。
此前，南美洲鹽湖企業多有擴產計劃，但受疫情影響，擴產建設進度均被放緩，建設完工預計將延遲至2021年末或2022年。
東莞證券研報認為，受上述因素影響，今年全球新增鋰產量有限，全球鋰原料供給緊張。中國鋰礦、鹽湖雖擴產積極，但占全球產量比例較低，對全球鋰供應貢獻有限。
鋰作為電池正極材料中不可或缺的原料，被廣泛應用于手機、電腦、新能源車的電池中。由于較高的戰略經濟價值，鋰甚至被稱為新時代的“白色石油”。
近日，國內“鋰業雙雄”之一的贛鋒鋰業(002460.SZ)在其年報中表示，鋰需求取決于終端市場鋰的使用情況以及整體經濟狀況。近年來，鋰需求增加主要由電動汽車及儲能電池需求迅速增長所推動。
據中國汽車工業協會數據顯示，今年2月，國內新能源車銷量11萬輛，同比增長584.7%。德國、法國、英國等歐洲八國的新能源車銷量合計為9.5萬輛，同比增長66.2%。
受下游新能源車及儲能需求拉動，去年下半年起，碳酸鋰價格開始反彈。
據隆眾資訊提供的數據顯示，截至4月6日，國內電池級碳酸鋰主流報價在8.7-9.5萬元/噸，較去年初4.44萬元/噸的價格低位，至多已上漲113.96%。
目前，國內工業級碳酸鋰主流報價在8.3-8.8萬元/噸，較去年初5.1萬元/噸的價格低位，至多已上漲72.55%。
劉笑儀曾向界面新聞記者表示，若后續電池需求仍舊十分火爆，今年碳酸鋰價格有望升至每噸9萬-10萬元。
除鋰市場外，銅市場也受到智利封國消息影響。
全球銅價近日有所上漲。4月6日，倫敦金屬交易所(LME)銅價，最高沖至9104美元/噸，較前一日上漲3.4%，是連續第五個交易日上漲，價格處于近十年來的高位。
截至4月7日收盤，LME銅價略有回落，為8930。美元/噸，較前一日下跌1.22%。
上海鋼聯銅精礦分析師孟文文向界面新聞記者表示，智利封國消息帶動了市場情緒，風險偏好提升，拉動風險資產普漲，短期內銅價維持高位震蕩。
但智利封國政策更多地是限制人員不必要的流通，基礎行業運營仍不受限制，且智利暫時支持礦業的運營，封國政策暫時對整體銅精礦市場干擾較小。
據上海鋼聯調研反饋，目前主流礦山的運營與運輸基本正常。
孟文文同時表示，后續仍需關注智利甚至整個南美的疫情情況是否有進一步擴散的趨勢，如果疫情持續擴散，不排除礦山運營再次受到干擾。
智利政府統計機構INE數據顯示，今年2月，受新冠疫情影響，智利銅產量為43.01萬噸，同比下滑4.8%。
近期銅價上漲還受全球銅需求看好影響。
3月底，美國總統拜登宣布了2.25萬億美元的基礎設施建設計劃，以創造更多就業機會，推動美國經濟復蘇。
此外，今年3月，美國ISM制造業PMI指數達到64.7，超過預期的61.3；中國PMI指數為51.9，環比回升1.3個百分點。
華金證券研報表示，這均顯示中美兩國經濟復蘇正在進行中。且當前中國逐漸步入銅消費的傳統旺季，預計有望重新帶動銅價上升。
