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摘要：瑞銀(UBS)周二預計，到2021年中期，銅價將達到每噸9,500美元。瑞銀(UBS)周二預計，到2021年中期，銅價將達到每噸9,500美元。瑞銀表示，預計短期內銅價將回落，但隨后市場短缺以及全球交易所庫存減少表明銅價將再度上漲。該行預計，2021年精煉銅供應將增加2.9%。2021年銅市料短缺46.9萬噸…[詳情]

摘要：塞爾維亞東部城市波爾，因銅而興。作為典型的資源型城市，自1903年開始采銅以來，波爾依托豐富的礦產資源走上快速發展之路。波爾也曾因銅而痛。銅礦尾礦庫邊坡生態治理后綠意盎然" src="http://www.cnmn.com.cn/uploadfiles/2021015142501610691900615_987.jpg" style="margin: 0px 0px…[詳情]

摘要：當前銅市基本面供需中性，疫情對需求的壓制力仍存。短期銅礦供應仍然偏緊，加工費依舊處于絕對低位，雖然今年產量將恢復性增長，但新增產能項目多在下半年投產。廢銅進口增加，替代作用增強，不過馬來西亞收緊行動管控措施，將影響到中國第一季度再生銅進口。當前銅市基本面供需中性，疫…[詳情]

摘要：據路透社新聞，2020年，中國未鍛造銅和銅制品的年進口量創紀錄，而鋁的年出口量降至2017年以來的最低水平。據路透社新聞，2020年，中國未鍛造銅和銅制品的年進口量創紀錄，而鋁的年出口量降至2017年以來的最低水平。海關周四公布的數據顯示，今年未鍛造銅及銅制品進口量為668萬噸，較20…[詳情]

摘要：新能源汽車需求的恢復，帶動了鋰電池需求走高。由于鋰電池關鍵輔材銅箔處于升級迭代期，加之銅價上漲，今年銅箔或供需失衡。據中國汽車工業協會公布的最新數據，2020年11月，國內新能源汽車銷量持續回暖，當月銷量達20萬輛，連續5個月穩定增長。新能源汽車需求的恢復，帶動了鋰電池需求…[詳情]