高盛(Goldman Sachs)周二在一份報告中表示，銅在實現脫碳和使用可再生能源方面至關重要，目前市場正面臨供應緊張的局面，這可能會使銅價在四年內上漲60%以上。
該行表示，銅需求增加和可能的供應不足，將推動銅價從目前的每噸9000美元左右升至2025年的每噸1.5萬美元。
以Jeff Currie為首的高盛分析師團隊在一份題為“銅是新石油”的報告中表示，作為一種成本效益高的金屬，銅在從風能、太陽能和地熱資源中創造、儲存和分配清潔能源的過程中起著至關重要的作用。
“有關石油需求峰值的討論忽視了一個事實，即如果不增加銅和其他關鍵金屬的使用，用可再生能源替代石油的趨向就不會發生。”他們補充說。
該報告還稱，銅將被用于創建替代石油和天然氣的清潔能源所需的新基礎設施系統，但到目前為止，這方面的關注還不夠。隨著在電動汽車和可再生能源項目中的使用激增，只有比當前高得多的價格才能讓銅的供應得到補充。
因此，高盛估計，如果全部采用綠色技術，到2030年，需求將大幅增加，最多增加900%，達到870萬噸。如果這一過程放緩，需求仍將飆升至540萬噸，漲幅接近600%。
碳減排將大量增加銅需求
銅是可持續技術的關鍵組成部分，包括電動汽車電池和衍生清潔能源。隨著巴黎協議的最后期限越來越近，推動可再生能源和綠色技術的政治和經濟推動力越來越強。
相比傳統發電方式和汽車燃料，電能是所有能源中最好的中介載體，而電的輸入、儲存、輸出均繞不開最成熟也是性價比最高的導體材料——銅。
目前全球相當多國家在推進碳中和、碳達峰，他們的發展路徑包括電力深度脫碳，發展綠色能源，例如風電和光電;提高終端領域電氣化，例如新能源車、工業領域煤改電等。
無論是發電端還是用電端的碳減排舉措，都會促進銅的使用。例如，光電和風電設備對銅的使用率超過傳統發電系統的8-12倍;而工業領域煤改電，將大量增加變壓器和電機的使用，進而刺激銅的需求;新能源車的插電系統、充電樁等亦需要消耗大量的銅。
就在兩周前，美國總統拜登宣布了一項價值2萬億美元的基礎設施一攬子計劃，該計劃特別鼓勵新的可持續技術和基礎設施項目。
銅供應仍未跟上
然而，高盛指出，銅市場目前還沒有為需求的增加做好準備。過去12個月，銅價上漲了約80%，但產量卻沒有相應的增長。
“由于大規模的刺激措施(特別是在中國)支持了需求的復蘇，市場已經很緊張了，尤其是在供應停滯的情況下?！痹撔蟹治鰩煂懙?。
倫敦金屬交易所(LME)銅價周三一度上漲1.4%，至每噸9，020美元。所有金屬均走高，錫價上漲1.2%，鋁上漲1%。
由于礦山的擴張和新銅礦生產領域的建立需要數年時間，這可能會導致銅的短缺。高盛表示，為防止銅供應在兩年內枯竭，目前價格必須上漲，以鼓勵投資和擴大產出。
目前，高盛“目前估計，到2030年，長期供應缺口將達到820萬噸，是本世紀初引發銅牛市缺口的兩倍”。
此前，頂尖金屬貿易商Trafigura Group也預測，銅價將創下突破每噸10，100美元的歷史新高，然后繼續大幅上漲。這兩家機構預測的核心內容都是這一警告：除非價格大幅上漲以刺激供應，否則未來幾年銅市場陷入嚴重短缺。
